A cobrança do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) voltou a ser integral para carros desde 1º de janeiro. Sendo assim, utilitários e algumas categorias de automóveis sofreram reajustes significativos. No caso dos caminhões, alíquota permanece em 0%.

 

O setor prevê que o imposto cheio fará com que o preço médio do carro suba aproximadamente 4,5%, em média.

 

A redução do IPI teve significativa importância como medida do governo federal para conter a baixa nas vendas logo no início de 2012. O retorno gradual do imposto inteiro começou a valer logo em 2013.

 

Confira na tabela abaixo o IPI praticado no início de 2015:

 

tabela-ipi-novo1

 

Fonte: Blog do Caminmhoneiro 9Portal Transporta Brasil Texto de Victor José) reportagem de 20/01/2015.